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Zwheel ZFox MAX Sky City

Precio, opiniones y características del Zwheel ZFox MAX Sky City

Movilidad urbana premium con doble suspensión y máxima seguridad homologada

Nuestra opinión sobre el Zwheel ZFox MAX Sky City

Por Redacción

Publicado el 17 de abril de 2026

8,8 / 10

A favor

  • Excelente sistema de doble suspensión hidráulica
  • Autonomía destacada de cincuenta kilómetros
  • Seguridad avanzada mediante llave NFC
  • Intermitentes integrados para mayor visibilidad
  • Frenada regenerativa eficiente y segura
  • Neumáticos de diez pulgadas muy cómodos

En contra

  • Tiempo de carga total algo elevado
  • Riesgo de pinchazos por cámara aire
  • Capacidad de carga máxima algo limitada
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Precio consultado el 17/4/2026 10:25:08

Evolución del precio del Zwheel ZFox MAX Sky City

Analizamos la evolución del precio del Zwheel ZFox MAX Sky City para que puedas ver cuándo ha bajado de precio y cuál es el mejor momento para comprarlo.

Actualmente no tenemos histórico de precios suficiente. Consulta este gráfico más tarde.

Especificaciones técnicas del Zwheel ZFox MAX Sky City

Marca
Zwheel
Fecha de lanzamiento
12/2/2024
Estado
Disponible
Potencia del motor (W)
400
Velocidad máxima (km/h)
25
Autonomía (km)
50
Capacidad de batería (Wh)
540
Tiempo de carga (horas)
7
Batería extraíble
No
Frenada regenerativa
Sí
Pendiente máxima (%)
15
Carga máxima (kg)
100
Freno delantero
tambor
Freno trasero
disco y eléctrico
Suspensión delantera
doble suspensión hidráulica en horquilla
Suspensión trasera
doble suspensión tipo muelle
Tipo de neumático
cámara de aire
Tamaño de rueda (")
10
App complementaria
ZWHEEL
Conectividad
Bluetooth, NFC
Plegable
Sí
Ancho desplegado (mm)
440
Alto desplegado (mm)
1100
Profundidad desplegado (mm)
1030
Peso (kg)
11,3

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Preguntas frecuentes sobre el Zwheel ZFox MAX Sky City

Este modelo cuenta con una batería de 540 Wh que permite alcanzar hasta 50 kilómetros de autonomía, ideal para trayectos diarios largos sin necesidad de cargas constantes.

Sí, destaca por su sistema de doble suspensión hidráulica delantera y doble suspensión de muelle trasera, combinado con neumáticos de 10 pulgadas que absorben eficazmente las vibraciones.

Incorpora la tecnología UNLOCK & GO mediante una llave NFC, lo que impide que el patinete se active sin la tarjeta correspondiente, aportando una capa extra de protección.

Sí, el ZFox MAX Sky City está completamente homologado por la DGT, cumpliendo con la velocidad máxima de 25 km/h e incluyendo intermitentes y porta identificador de serie.

Gracias a la tecnología AER (Advanced Energy Regeneration), el patinete utiliza el frenado regenerativo para recuperar energía al soltar el acelerador o frenar, optimizando la batería.

Acerca de los autores

Redacción

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El Zwheel ZFox MAX Sky City llega al mercado de la movilidad urbana como la propuesta más ambiciosa de la familia ZFox. Este patinete eléctrico plegable destaca no solo por su estética cuidada en color azul, sino por ser un modelo homologado por la DGT, lo que garantiza que cumple con la normativa de seguridad vigente en España. Creemos que es un dispositivo pensado para el usuario que busca un transporte diario fiable, con un extra de comodidad en la amortiguación y una autonomía que permite olvidarse del cargador durante varios días.

Tras analizar sus prestaciones técnicas y su enfoque funcional, nos queda claro que Zwheel ha buscado equilibrar la potencia necesaria para la ciudad con sistemas de seguridad avanzados. No es el patinete más ligero del mercado, pero sus añadidos en confort y conectividad lo posicionan como una alternativa muy seria frente a los superventas habituales. A continuación, detallamos nuestra visión sobre lo que este modelo ofrece en el asfalto.

Sistema de suspensión doble para un confort real

Uno de los puntos donde el Zwheel ZFox MAX Sky City marca distancias con los modelos básicos es su configuración de amortiguación. Incorpora una doble suspensión hidráulica en la horquilla delantera y una doble suspensión de muelle en la parte trasera. Nos parece una decisión acertada, ya que la combinación de ambos sistemas absorbe con eficacia las irregularidades de pavimentos mal conservados o calles adoquinadas.

Esta suavidad en la marcha se ve reforzada por sus neumáticos de 10 pulgadas con cámara de aire. Aunque requieren un mantenimiento mayor que las ruedas sólidas para evitar pinchazos, la calidad de rodadura es notablemente superior. Sentimos que el patinete transmite seguridad y estabilidad, permitiendo que las vibraciones no se trasladen directamente a los brazos del conductor durante trayectos largos.

Autonomía extendida y gestión inteligente de energía

La batería es otro de los pilares de este modelo. Con una capacidad de 540 Wh (15.000 mAh a 36V), el ZFox MAX promete hasta 50 kilómetros de autonomía. En un uso real, sabemos que esta cifra varía según el peso del usuario y la inclinación del terreno, pero sigue siendo un rango excelente para la mayoría de desplazamientos urbanos. El tiempo de carga total se sitúa en unas 7 horas, una cifra razonable para dejarlo cargando durante la noche o la jornada laboral.

Lo que más nos gusta es la inclusión de la tecnología High Performance Battery (HPB) combinada con el sistema AER (Advanced Energy Regeneration). Este sistema de frenada regenerativa permite recuperar algo de energía cada vez que soltamos el acelerador o frenamos, optimizando la eficiencia del motor de 400 W. Es un motor solvente, capaz de alcanzar los 25 km/h reglamentarios y subir pendientes de hasta el 15 % sin desfallecer excesivamente.

Seguridad avanzada con tecnología NFC y frenado mixto

Zwheel ha puesto especial énfasis en la protección tanto del usuario como del propio vehículo. El sistema de frenado es muy completo: utiliza un freno de tambor en la rueda delantera y un freno de disco mecánico apoyado por el freno eléctrico en la trasera. Esta combinación ofrece una detención progresiva y segura, minimizando el riesgo de bloqueos bruscos.

En cuanto a la seguridad antirrobo, nos parece un gran acierto la implementación del sistema UNLOCK & GO con llave NFC. Sin la tarjeta correspondiente, el patinete no se activa, lo que añade una capa de tranquilidad cuando lo dejamos aparcado momentáneamente. Además, la presencia de luces intermitentes para indicar cambios de carril es un detalle de seguridad activa que debería ser obligatorio en todos los patinetes y que este modelo ya integra de serie.

Conectividad total y diseño funcional

El apartado tecnológico se completa con la APP ZWHEEL, disponible mediante Bluetooth. Desde el móvil podemos gestionar la velocidad de crucero, ver el estado de la batería y ajustar parámetros de configuración. El diseño del chasis en aluminio es robusto y, a pesar de sus 11,3 kg de peso (un peso sorprendentemente contenido para sus prestaciones), se siente sólido y fácil de plegar para guardarlo en casa o en el maletero.

Nos gusta que incluya detalles prácticos como el porta identificador (exigido por la nueva normativa) y reflectores laterales, delanteros y traseros. El ancho del manillar de 440 mm permite un control firme de la dirección, lo que unido a su altura de 1100 mm lo hace cómodo para usuarios de diferentes estaturas hasta un máximo de 100 kg de carga.

El Zwheel ZFox MAX Sky City nos parece uno de los patinetes más equilibrados por debajo de los 400 euros. Destaca por su excelente sistema de doble suspensión y una autonomía de 50 km que lo sitúa por encima de sus competidores directos en precio. Aunque su tiempo de carga es algo elevado y requiere atención a la presión de sus neumáticos, la seguridad que aportan sus frenos, los intermitentes y el bloqueo por NFC lo convierten en una compra inteligente para quien prioriza la tranquilidad y el confort en sus trayectos diarios.