Precio, opiniones y características del Smartgyro Crossover Dual Max 2 LR Patinete eléctrico
Potencia de doble motor, gran autonomía y diseño todoterreno para una movilidad urbana avanzada.
Nuestra opinión sobre el Smartgyro Crossover Dual Max 2 LR Patinete eléctrico
Publicado el
8 / 10
A favor
- Excelente potencia con doble motor
- Gran autonomía para trayectos largos
- Cómoda doble suspensión todoterreno
- Sistema de seguridad con llave NFC
En contra
- Peso elevado de treinta kilos
- Tiempo de carga de ocho horas
- Puerto de carga poco accesible
Comparador de precios del Smartgyro Crossover Dual Max 2 LR Patinete eléctrico
Mejor precio nuevo
899 €
PcComponentes
Vs. mínimo histórico
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Última actualización
06 oct 2026, 05:25
PcComponentes
1 precio desde 899 €
Smartgyro Crossover Dual Max 2 LR Patinete Eléctrico 2 Motores 1000W 70km frenos disco
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Precio
899 €
Precio consultado el 6/10/2026 5:25:51
Evolución del precio del Smartgyro Crossover Dual Max 2 LR Patinete eléctrico
Analizamos la evolución del precio del Smartgyro Crossover Dual Max 2 LR Patinete eléctrico para que puedas ver cuándo ha bajado de precio y cuál es el mejor momento para comprarlo.
Especificaciones técnicas del Smartgyro Crossover Dual Max 2 LR Patinete eléctrico
- Marca
- smartgyro
- Estado
- Disponible
- Potencia del motor (W)
- 1000
- Velocidad máxima (km/h)
- 25
- Autonomía (km)
- 70
- Capacidad de batería (Wh)
- 840
- Tiempo de carga (horas)
- 8
- Carga máxima (kg)
- 120
- Freno delantero
- disco
- Freno trasero
- disco
- Suspensión delantera
- Sí
- Suspensión trasera
- Sí
- Tipo de neumático
- neumáticas
- Tamaño de rueda (")
- 10
- Certificación IP
- IPX4
- App complementaria
- SmartGyro App
- Conectividad
- Bluetooth, NFC
- Plegable
- Sí
- Ancho plegado (mm)
- 640
- Alto plegado (mm)
- 545
- Profundidad desplegado (mm)
- 1140
- Peso (kg)
- 30
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Preguntas frecuentes sobre el Smartgyro Crossover Dual Max 2 LR Patinete eléctrico
Viene configurado de fábrica con una velocidad máxima de 25 km/h para cumplir estrictamente con la normativa de homologación de la DGT.
Equipa una batería de 840 Wh que promete hasta 70 km sobre el papel, aunque la autonomía real varía según el uso mixto, los desniveles y si se utilizan ambos motores.
Dispone de frenos de disco delanteros y traseros, además de un sistema de bloqueo por llave electrónica NFC para mayor seguridad frente a usos no autorizados.
Tiene un peso de aproximadamente 30 kg debido a su chasis robusto y doble motor, por lo que su portabilidad en brazos está penalizada frente a modelos ligeros.
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