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  1. Patinetes Eléctricos
iScooter i8M (DGT)

Precio, opiniones y características del iScooter i8M (DGT)

Patinete eléctrico urbano homologado por la DGT con diseño ultraligero de 13 kg y gran portabilidad.

Nuestra opinión sobre el iScooter i8M (DGT)

Por Redacción

Publicado el 26 de septiembre de 2026

7,8 / 10

A favor

  • Homologación oficial de la DGT
  • Diseño ligero y muy portable
  • Buena potencia para entornos urbanos
  • Conectividad completa mediante app

En contra

  • Autonomía justa para trayectos largos
  • Carece de suspensión física adicional
  • Resistencia limitada frente a salpicaduras
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16 oct 2026, 05:26

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Patinete eléctrico iScooter i8M (DGT) 500W Autonomía 25 km Neumáticos 8,5" Freno doble

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Precio consultado el 16/10/2026 5:26:22

Evolución del precio del iScooter i8M (DGT)

Analizamos la evolución del precio del iScooter i8M (DGT) para que puedas ver cuándo ha bajado de precio y cuál es el mejor momento para comprarlo.

oct230 €232 €234 €236 €238 €240 €242 €244 €

Especificaciones técnicas del iScooter i8M (DGT)

Marca
iScooter
Estado
Disponible
Potencia del motor (W)
450
Velocidad máxima (km/h)
25
Autonomía (km)
20
Capacidad de batería (Wh)
187
Tiempo de carga (horas)
4
Pendiente máxima (%)
15
Carga máxima (kg)
120
Tipo de neumático
con cámara
Tamaño de rueda (")
8,5
Certificación IP
IPX4
App complementaria
iScooter Club
Conectividad
Bluetooth
Plegable
Sí
Ancho plegado (mm)
440
Alto plegado (mm)
480
Profundidad plegado (mm)
1150
Ancho desplegado (mm)
440
Alto desplegado (mm)
1160
Profundidad desplegado (mm)
1150
Peso (kg)
13

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Preguntas frecuentes sobre el iScooter i8M (DGT)

Sí, este modelo cuenta con la homologación oficial de la DGT, lo que te permite circular de forma totalmente legal por las calles y carriles bici en España.

Ofrece un rango estimado de entre 20 y 25 km gracias a su batería de 187 Wh, ideal para trayectos cortos diarios, y su tiempo de carga completa es de aproximadamente 4 horas.

El patinete tiene un peso muy contenido de solo 13 kg para facilitar su transporte, y soporta una capacidad máxima de carga de hasta 120 kg.

Sí, es compatible con la app iScooter Club a través de Bluetooth, permitiéndote configurar modos, usar el control de crucero y activar un bloqueo electrónico antirrobo.

Acerca de los autores

Redacción

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El iScooter i8M (DGT) es un patinete eléctrico urbano que busca destacar por su homologación oficial de la DGT y un peso contenido de 13 kg, pensados para facilitar la movilidad diaria en ciudad. Tras analizar sus características técnicas y su enfoque, evaluamos si realmente cumple con lo que promete y para qué tipo de usuario resulta una opción adecuada.

No es un vehículo diseñado para largos desplazamientos o terrenos complejos, pero si buscas una alternativa ligera para trayectos cotidianos, puede encajar perfectamente con tus necesidades de transporte multimodal.

Homologación de la DGT y diseño urbano enfocado a la ligereza

El iScooter i8M (DGT) destaca principal y legalmente por contar con el certificado oficial de la DGT, un requisito indispensable para circular con tranquilidad por las calles españolas. Su chasis de aleación metálica ofrece una estructura sólida pero manejable, situando su peso en unos contenidos 13 kg que facilitan enormemente subirlo al transporte público o llevarlo a pulso por las escaleras de la oficina.

El sistema de plegado es rápido y deja unas dimensiones compactas de 48 cm de altura plegado, lo que ayuda a guardarlo bajo cualquier escritorio o en el maletero de un coche pequeño sin ocupar demasiado espacio.

Potencia y rendimiento con tres modos homologados

En el apartado mecánico, este modelo incorpora un motor brushless de 450 W de potencia nominal (con un pico de 500 W) que ofrece la agilidad suficiente para el día a día urbano. La velocidad máxima de 25 km/h viene limitada por normativa, repartida en tres modos de velocidad homologados (6 km/h, 15 km/h y 25 km/h) que se adaptan cómodamente tanto a zonas peatonales como a carriles bici.

Además, es capaz de superar pendientes con una inclinación máxima de hasta el 15%, un margen solvente para la gran mayoría de cuestas habituales en entornos urbanos, siempre que el usuario no sobrepase el límite de carga de 120 kg.

Autonomía justa y neumáticos pensados para la ciudad

La autonomía es uno de los puntos donde debemos ser más realistas: su batería de 187 Wh promete un rango estimado de entre 20 y 25 km, una cifra suficiente para desplazamientos cortos de ida y vuelta al trabajo o clase, pero que se reducirá si circulamos constantemente en pendientes pronunciadas o con el peso cerca del límite. El tiempo de carga de unas 4 horas compensa parcialmente esta capacidad contenida, permitiendo recuperar el ciclo completo rápidamente.

Para absorber las irregularidades del terreno recurre a unos neumáticos con cámara de aire de 8,5 pulgadas, que aportan un nivel básico de confort frente a las ruedas macizas, aunque echamos en falta algún sistema de suspensión física adicional al circular por adoquines o firmes deteriorados.

Conectividad inteligente y control mediante la app oficial

La experiencia de uso se completa con un panel LED ECO integrado en el manillar, que muestra de un vistazo la velocidad, la marcha seleccionada y el nivel de batería. Si queremos ir un paso más allá, la compatibilidad con la aplicación iScooter Club para iOS y Android añade un plus muy interesante.

A través del Bluetooth, la app permite configurar el control de crucero, gestionar la iluminación del faro delantero y la luz de freno trasera, consultar códigos de diagnóstico e incluso activar un sistema de bloqueo electrónico a distancia que aporta tranquilidad cuando dejamos el patinete aparcado brevemente en la calle.

El iScooter i8M (DGT) es una alternativa muy sensata para quienes buscan un patinete eléctrico ligero, totalmente legal para circular y fácil de transportar en el día a día urbano. Su motor de 450 W cumple con soltura en trayectos llanos y cuestas moderadas, y su conectividad mediante app suma puntos en usabilidad. A cambio, su autonomía de hasta 25 km y su resistencia limitada a salpicaduras exigen un uso enfocado a recorridos cortos y previsibles. Es una opción muy recomendable si priorizas la portabilidad y la certificación oficial por encima de las grandes autonomías.