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  1. Patinetes Eléctricos
Egret X Core

Precio, opiniones y características del Egret X Core

Máximo confort urbano gracias a sus enormes ruedas de 12,5 pulgadas y horquilla con suspensión.

Nuestra opinión sobre el Egret X Core

Por Redacción

Publicado el 26 de septiembre de 2026

7,8 / 10

A favor

  • Excelente estabilidad con ruedas gigantes
  • Cómoda horquilla delantera con suspensión
  • Potente motor de pico elevado
  • Frenos de disco mecánicos eficaces

En contra

  • Carece de sistema de suspensión trasera
  • Peso elevado de veintidós kilos
  • Ausencia de frenado regenerativo
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16 oct 2026, 05:25

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Patinete eléctrico Egret X core 20 km/h Autonomía 80 km Frenos de disco Negro

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Evolución del precio del Egret X Core

Analizamos la evolución del precio del Egret X Core para que puedas ver cuándo ha bajado de precio y cuál es el mejor momento para comprarlo.

oct680 €700 €720 €740 €760 €780 €800 €

Especificaciones técnicas del Egret X Core

Marca
Egret
Estado
Disponible
Potencia del motor (W)
902
Velocidad máxima (km/h)
20
Autonomía (km)
55
Capacidad de batería (Wh)
499
Tiempo de carga (horas)
6,5
Batería extraíble
No
Frenada regenerativa
No
Pendiente máxima (%)
22
Carga máxima (kg)
130
Freno delantero
disco mecánico
Freno trasero
disco mecánico
Suspensión delantera
horquilla delantera con suspensión
Tipo de neumático
neumáticos de aire
Tamaño de rueda (")
12,5
Certificación IP
IPX5
App complementaria
Egret App
Conectividad
Bluetooth
Plegable
Sí
Ancho plegado (mm)
670
Alto plegado (mm)
670
Profundidad plegado (mm)
1290
Ancho desplegado (mm)
670
Alto desplegado (mm)
1200
Profundidad desplegado (mm)
1280
Peso (kg)
22

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Preguntas frecuentes sobre el Egret X Core

El patinete cuenta con una batería de 499 Wh que ofrece una autonomía declarada de hasta 55 km, variando según las condiciones reales de uso y el modo de conducción seleccionado.

Destaca por montar unos neumáticos de aire de 12,5 pulgadas y una horquilla delantera con suspensión de 20 mm de recorrido para absorber adoquines y baches con gran estabilidad.

Integra un motor con una potencia máxima de pico de 902 W y su velocidad máxima está limitada a 20 km/h, cumpliendo con la normativa vigente.

Dispone de frenos de disco mecánicos delanteros y traseros de 160 mm, iluminación LED completa, intermitentes y un inmovilizador electrónico por código PIN a través de la Egret App.

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Redacción

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El Egret X Core es un patinete eléctrico urbano prémium concebido para quienes buscan comodidad y solvencia en trayectos diarios o escapadas de fin de semana por superficies irregulares. Destaca especialmente por montar unas enormes ruedas de aire de 12,5 pulgadas y una sólida horquilla delantera con suspensión, apostando claramente por la estabilidad frente al formato compacto tradicional.

A pesar de su notable potencia y acabados robustos, presenta ciertos compromisos en pendientes exigentes y carece de suspensión trasera. Tras analizarlo a fondo, examinamos cómo se comporta en el uso cotidiano y a qué tipo de usuario le puede resultar verdaderamente útil.

Neumáticos gigantes de 12,5 pulgadas y gran estabilidad en marcha

La seña de identidad más evidente del Egret X Core reside en sus neumáticos de aire de 12,5 pulgadas, un tamaño superior a la media del mercado que le otorga una pisada excelente. Esta solución, combinada con la horquilla delantera con suspensión de 20 mm de recorrido, absorbe con solvencia adoquines, baches moderados y caminos de tierra ligeros.

No obstante, al tratarse de un esquema sin amortiguación en el tren trasero, los socavones más pronunciados se perciben con claridad en la base para los pies. Con un peso de 22 kg y unas dimensiones considerables, no es el modelo más ágil para cargar al hombro en el metro, pero esa envergadura se traduce directamente en una pisada firme y aplomada en recta.

Motor de 902 W de pico y autonomía pensada para la ciudad

En el apartado motriz, el patinete integra un motor capaz de ofrecer una potencia máxima de pico de 902 W, gestionada a través de tres modos de conducción (Eco, Tour y Sport). Su velocidad máxima está limitada a 20 km/h, cumpliendo con los estándares normativos de varios mercados europeos, y es capaz de superar pendientes de hasta el 22% de inclinación.

En cuanto a la energía, su batería de 499 Wh promete una autonomía declarada de hasta 55 km, aunque en condiciones reales de uso mixto la cifra suele reducirse. Para recuperar la carga completa se necesitan aproximadamente 6 horas y 30 minutos, un tiempo razonable para su capacidad. Cabe destacar que el sistema prescinde de freno regenerativo, confiando toda la retención al apartado mecánico.

Frenos de disco mecánicos y seguridad conectada

Para detener el conjunto, el Egret X Core recurre a frenos de disco mecánicos delanteros y traseros con discos de 160 mm, ofreciendo una frenada dosificable y segura. En el plano de la iluminación cuenta con un foco delantero LED de 40 lux y una luz trasera con función de freno integrada, complementados por intermitentes situados en los extremos del manillar.

La vertiente inteligente se apoya en la Egret App, disponible para iOS y Android mediante Bluetooth, que permite consultar el estado del vehículo y activar un inmovilizador electrónico por código PIN. Además, incorpora detalles prácticos como una toma de carga USB 2.0 integrada y una amplia base para los pies que facilita una postura cómoda durante trayectos largos.

El Egret X Core es una alternativa muy sólida para quienes priorizan el confort de marcha y la estabilidad en firmes irregulares por encima de la ligereza o la portabilidad pura. Su combinación de ruedas de gran diámetro, frenos de disco eficaces y conectividad práctica compensa holgadamente su peso de 22 kg. Es una compra especialmente recomendable para desplazamientos urbanos cotidianos donde los adoquines y los baches sean los protagonistas habituales del trayecto.